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La croissance ne suffit pas pour réduire la pauvreté

Cling, Jean-Pierre; De Vreyer, Philippe; … - In: Revue française d'économie : RFE 18 (2003) 3, pp. 137-187

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Pauvreté et récession dans les métropoles africaines et malgaches : Eléments de diagnostic.

Roubaud, François; Razafindrakoto, Mireille - Université Paris-Dauphine - 2002

Pour l'Afrique subsaharienne, les quatre dernières décennies se caractérisent par l'urbanisation rapide des pays dans un contexte de récession prolongée. Même si le niveau de vie reste aujourd'hui plus élevé en ville qu'à la campagne, la trajectoire régressive des économies a eu des...

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Pauvreté et récession dans les métropoles africaines et malgaches : Eléments de diagnostic

Roubaud, François; Razafindrakoto, Mireille - Université Paris-Dauphine (Paris IX) - 2002

In a concern to go further than a simple static report and to address poverty in its immense complexity, this study analyses its evolution over a period of time in relation to the macro-economic and social dynamics at work in Africa. On the basis of a certain number of elements of analysis,...

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V comme Vélo ou le grand absent des capitales africaines

Pochet, Pascal - HAL - 2002

Le vélo demeure très peu utilisé dans les grandes villes africaines, à de rares exceptions près. En règle générale, en Afrique, la bicyclette est beaucoup plus répandue en milieu rural qu'en ville. Pourtant, l'achat et l'usage de véhicules motorisés étant hors de portée des citadins...

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Mobilités quotidiennes des femmes en Afrique Subsaharienne

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2004

L'objectif de cette communication est de montrer que les pratiques et les besoins des femmes en termes de transport … différent sensiblement de ceux des hommes mais aussi que des différences marquées peuvent également être relevées entre femmes … déplacement des femmes, difficiles. Les inactives utilisent peu les modes motorisés et sortent assez peu de leur quartier. Les …

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Marche à pied et pauvreté en Afrique Subsaharienne

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2002

Que sait-on sur la marche à pied et sur les citadins africains qui la pratiquent quotidiennement, parfois sur de longues distances ? Finalement, assez peu de choses, tant les enquêtes classiques se concentrent sur les modes motorisés. Partant de ce constat, nous montrons, à l'aide d'enquête...

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D comme Dar es Salam ou les dangers du désengagement public

Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2002

Plus grande ville tanzanienne, Dar es Salam est emblématique de la complexité des problèmes de transport auxquels une grande métropole africaine peut être confrontée. Le système de transport darien a connu depuis le milieu des années 80 des évolutions rapides et relativement...

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Mobilité quotidienne en temps de crise

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2007

La croissance des villes africaines s'est poursuivie ces deux dernières décennies dans un contexte de crise multiforme, qui touche notamment le secteur des transports : manque de moyens publics, voirie dégradée, disparition des grandes entreprises au profit du transport artisanal, prix de...

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Etalement urbain, situations de pauvreté et accès à la ville en Afrique subsaharienne. L'exemple de Niamey

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2002

Si les capitales sont, en Afrique francophone, comme ailleurs, le lieu d'une concentration relative de richesses, il demeure qu'une bonne part de la population dispose de faibles revenus et montre des difficultés à assurer le coût élevé de la mobilité. Les difficultés de déplacement sont...

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Villes africaines au quotidien

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 1998

Lorsque le regard se porte vers les pays du Sud, les images évoquant des phénomènes de transport se bousculent : litanies de vélos dans une ville asiatique, grappes de passagers accrochés à des bus dans une cité latino-américaine ou cohortes de marcheurs le long des rues d'une capitale...

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