This report focuses on the potential use of domestic transferable permit (TPs) systems in the transport sector, in order to address the issue of mobility needs management and especially the reductions of airborne pollution and greenhouse gas emissions. Firstly the context of the transport sector...

Au niveau mondial, les transports consomment 20% de l'énergie, dont 80% dans les transports routiers et 10% dans les transports aériens, et 95% de cette énergie est à base de pétrole. Le secteur des transports est l'un des principaux émetteurs de gaz à effet de serre dans la plupart des...

Les modèles stratégiques de transports urbains ont pour principe de fonctionner avec un nombre réduit de zones (de l'ordre de la dizaine), une représentation de l'offre de transport sous la forme de relations flux-vitesse entre zones et la prise en compte de la rétroaction de l'état de...

Deux laboratoires spécialisés dans des secteurs énergivores et pollueurs : l'habitat et le transport, se sont associés avec pour objectif de simuler les grandes tendances en matière de consommation énergétique et de rejets de gaz à effet de serre en fonction des avancées technologiques...

L'état de l'art prévu (tâche A.1.) du projet ETHEL(1) poursuit deux objectifs :− dresser un bilan synthétique des connaissances acquises en matière de prospective dans les domaines de l'énergie, des transports, de l'habitat, de l'environnement et des localisations ;− en déduire les...

On the European Union scale, international traffic is growing faster than intra-national traffic. This phenomenon is often viewed as a consequence of the abatement of the frontier effect. In this article the frontier effect is analyzed, on the basis of data available for road traffic between...

A travers les résultats de deux enquêtes qu'ils ont menées, les auteurs montrent la complexité de la relation entre différenciation sexuelle et usage de l'espace, et cherchent à l'expliquer par la répartition des rôles au sein du ménage. Le statut matrimonial du ménage (couple ou mère...

La connaissance des mécanismes des comportements quotidiens de mobilité, et la compréhension de leur fonctionnement à l'aide d'instruments de modélisation ou de simulation, est à la base de la formulation de politiques de transport plus efficaces. Cette question se pose avec encore plus...

Congestion pricing as a transport demand management measure is difficult to implement because most of motorists expect a deterioration of their welfare. Tradable driving rights (TDR), that is allocating quotas of driving rights for free to urban inhabitants, could be a more acceptable...

This study investigates the influence of observed explanatory factors and unobserved random effect (heterogeneity) on episode durations of travel-activity chain. A shared frailty semiparametric proportional hazard model is proposed to estimate the transition hazard of travel/activity states. The...