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Carbon Lock-In in der Automobilindustrie? : Umweltpolitik und Enwicklungspfade
Maier, Urs - In: Geographische Energieforschung : Strukturen und …, (pp. 37-62). 2010
Persistent link: https://www.econbiz.de/10003966308
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The emergence of hybrid-electric cars : innovation path creation through co-evolution of supply and demand
Dijk, Marc; Yarime, Masaru - In: Technological forecasting & social change : an … 77 (2010) 8, pp. 1371-1390
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009300863
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Der Sailing-Ship-Effect in der Automobilwirtschaft
Liesenkötter, Bernd; Schewe, Gerhard - In: Schritte in die künftige Mobilität : technische und …, (pp. 273-286). 2013
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009760576
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Der Schumpeter'sche Unternehmer gefangen in Pfadabhängigkeiten : eine Analyse der E-Mobility
Schewe, Gerhard; Liesenkötter, Bernd - In: Motoren der Innovation : Zukunftsperspektiven der …, (pp. 23-37). 2014
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010402842
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E-Mobility : zum Sailing-Ship-Effect in der Automobilindustrie
Liesenkötter, Bernd; Schewe, Gerhard - 2014
Persistent link: https://www.econbiz.de/10010412531
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Der Sailing-Ship-Effect in der Automobilwirtschaft oder warum wir immer noch nicht elektrisch fahren?!
Liesenkötter, Bernd; Schewe, Gerhard - In: Umweltwirtschaftsforum : uwf ; die … 20 (2012) 2/4, pp. 175-187
Persistent link: https://www.econbiz.de/10009675873
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E-Mobility : Zum Sailing-Ship-Effect in der Automobilindustrie
Liesenkötter, Bernd - 2014
Sailing-Ship-Effect und Pfadabhängigkeit -- Reaktionsstrategien auf technologischen Wandel in der Automobilwirtschaft -- Patentdatenanalysen zur Prüfung des Sailing-Ship-Effects bei mobilen Antriebstechnologien.
Persistent link: https://www.econbiz.de/10014021024