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Mobilités quotidiennes des femmes en Afrique Subsaharienne

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2004

L'objectif de cette communication est de montrer que les pratiques et les besoins des femmes en termes de transport … différent sensiblement de ceux des hommes mais aussi que des différences marquées peuvent également être relevées entre femmes … déplacement des femmes, difficiles. Les inactives utilisent peu les modes motorisés et sortent assez peu de leur quartier. Les …

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Marche à pied et pauvreté en Afrique Subsaharienne

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2002

Que sait-on sur la marche à pied et sur les citadins africains qui la pratiquent quotidiennement, parfois sur de longues distances ? Finalement, assez peu de choses, tant les enquêtes classiques se concentrent sur les modes motorisés. Partant de ce constat, nous montrons, à l'aide d'enquête...

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V comme Voiture ou le rêve contrarié

Plat, Didier - HAL - 2002

Dans cet article, l'auteur tente de dégager les différents usages de la voiture en Afrique subsaharienne.

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M comme Mobilité ou les déplacements urbains au quotidien

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier - HAL - 2002

. Les besoins de déplacement varient alors avec la position sociale de l'individu : hommes et femmes, riches et pauvres …

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D comme Dar es Salam ou les dangers du désengagement public

Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2002

Plus grande ville tanzanienne, Dar es Salam est emblématique de la complexité des problèmes de transport auxquels une grande métropole africaine peut être confrontée. Le système de transport darien a connu depuis le milieu des années 80 des évolutions rapides et relativement...

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Mobilité quotidienne en temps de crise

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2007

La croissance des villes africaines s'est poursuivie ces deux dernières décennies dans un contexte de crise multiforme, qui touche notamment le secteur des transports : manque de moyens publics, voirie dégradée, disparition des grandes entreprises au profit du transport artisanal, prix de...

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Etalement urbain, situations de pauvreté et accès à la ville en Afrique subsaharienne. L'exemple de Niamey

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2002

Si les capitales sont, en Afrique francophone, comme ailleurs, le lieu d'une concentration relative de richesses, il demeure qu'une bonne part de la population dispose de faibles revenus et montre des difficultés à assurer le coût élevé de la mobilité. Les difficultés de déplacement sont...

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Villes africaines au quotidien

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 1998

Lorsque le regard se porte vers les pays du Sud, les images évoquant des phénomènes de transport se bousculent : litanies de vélos dans une ville asiatique, grappes de passagers accrochés à des bus dans une cité latino-américaine ou cohortes de marcheurs le long des rues d'une capitale...

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Pauvreté, mobilité quotidienne et accès aux ressources dans les villes subsahariennes

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2010

L'urbanisation galopante, l'offre structurellement insuffisante de services et d'emplois dans les périphéries et leur concentration dans les quartiers centraux, amplifient les besoins quotidiens de déplacement des citadins sur de longues distances. Dans ce contexte où les différentes...

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Logiques d'usage et formes d'appropriation de la voiture en Afrique subsaharienne

Olvera, Lourdes Diaz; Plat, Didier; Pochet, Pascal - HAL - 2008

Hors de prix et pourtant plébiscitée, élitiste et pourtant incontournable, symbole de réussite individuelle et pourtant associée aux sociabilités et aux solidarités familiales ou de voisinage, l'automobile est, dans tous ses paradoxes, bien plus qu'un mode de transport dans les sociétés...

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