La double vie de la moto au Sud du Sahara

Les villes d'Afrique subsaharienne se trouvent simultanément confrontées aux déficiences du transport collectif et aux faibles taux d'équipement des ménages en voitures. Dans ce contexte, quel rôle peut jouer le deux-roues moteur ? A partir des exemples de Niamey et Douala, nous montrons qu'utilisé comme mode individuel, il prend toute sa place au sein d'une rigide hiérarchie modale où il se positionne comme un succédané de la voiture. Comme mode collectif, il constitue une réponse " par le bas " innovante à la crise multiforme des villes, réponse dont la durabilité environnementale est toutefois sujette à caution.