La croissance des villes africaines s'est poursuivie ces deux dernières décennies dans un contexte de crise multiforme, qui touche notamment le secteur des transports : manque de moyens publics, voirie dégradée, disparition des grandes entreprises au profit du transport artisanal, prix de...

Dans cette étude, nous avons examiné sous divers aspects la situation de l'éducation en milieu rural, et cela dans un nombre aussi grand que possible de pays d'Afrique sub-saharienne à faible revenu. Les domaines analysés ont été de façon principale i) la scolarisation des ruraux (quelle...

Si les capitales sont, en Afrique francophone, comme ailleurs, le lieu d'une concentration relative de richesses, il demeure qu'une bonne part de la population dispose de faibles revenus et montre des difficultés à assurer le coût élevé de la mobilité. Les difficultés de déplacement sont...

Dans les villes d'Afrique subsaharienne, la crise économique s'est traduite par une pauvreté endémique des populations et, dans le secteur des transports, par un faible équipement des ménages en véhicules individuels et le désengagement des Etats en tant que fournisseur ou régulateur de...

L'auteur aborde la question du coût et du financement de l'éducation en s'inscrivant dans le cadre global des approches préconisées par la communauté internationale, notamment par la Banque mondiale, qui tendent de plus en plus à s'imposer. L'analyse, dans la logique de l'Education pour...

Lorsque le regard se porte vers les pays du Sud, les images évoquant des phénomènes de transport se bousculent : litanies de vélos dans une ville asiatique, grappes de passagers accrochés à des bus dans une cité latino-américaine ou cohortes de marcheurs le long des rues d'une capitale...

L'urbanisation galopante, l'offre structurellement insuffisante de services et d'emplois dans les périphéries et leur concentration dans les quartiers centraux, amplifient les besoins quotidiens de déplacement des citadins sur de longues distances. Dans ce contexte où les différentes...

Trente ans après l'introduction de la privatisation par la BM en ASS, la littérature empirique sur les effets de cette politique conclut à un bilan très mitigé, surtout dans le secteur des infrastructures. Malgré cela, la BM intensifie ses prescriptions de privatisation des infrastructures...

Hors de prix et pourtant plébiscitée, élitiste et pourtant incontournable, symbole de réussite individuelle et pourtant associée aux sociabilités et aux solidarités familiales ou de voisinage, l'automobile est, dans tous ses paradoxes, bien plus qu'un mode de transport dans les sociétés...

Les stratégies de développement contemporaines se déploient dans un univers particulièrement incertain - en particulier du fait de la contrainte climatique. Cette contrainte est de plus en plus prise en compte par les pays du Sud comme en témoignent la mobilisation dans le cadre de la...